記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉（以下簡稱國鐵濟(jì)南局），10月10日由國鐵濟(jì)南局代建、中鐵十局承建的京雄商高鐵梁山至鄆城段首榀箱梁在菏澤市鄆城北制梁場順利架設(shè)，標(biāo)志著該區(qū)段內(nèi)箱梁架設(shè)施工拉開了序幕，為后續(xù)施工建設(shè)按下了“加速鍵”。

京雄商高鐵梁山至鄆城段全長26.8公里，全線唯一與京九鐵路并行的區(qū)段，兩線相鄰最近只有5米，施工難度系數(shù)大，關(guān)鍵盯控環(huán)節(jié)多，包含梁山站、鄆城站站改，梁鄆特大橋施工、660孔箱梁制運(yùn)架等多項(xiàng)重點(diǎn)施工。此次架設(shè)的首榀箱梁位于菏澤鄆城潘渡鎮(zhèn)李杭村梁鄆特大橋431號--432號墩，該箱梁長32.6米，寬12.6米，高3米，重725噸。

據(jù)鄭濟(jì)鐵路工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人介紹，為保證架梁施工有序推進(jìn)，指揮部統(tǒng)籌強(qiáng)化協(xié)調(diào)、加強(qiáng)過程指導(dǎo)、研究分析架梁推進(jìn)施工中的難題和風(fēng)險(xiǎn)源；架梁前夕，與中鐵十局梁鄆指揮部多次組織召開專題會議，從架橋機(jī)、搬運(yùn)機(jī)、提梁機(jī)等大型設(shè)備組裝、檢驗(yàn)等方面作出了詳細(xì)部署，對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育，確保了首榀箱架設(shè)安全順利。

京雄商高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港（臺）通道的重要組成部分，是我國中部地區(qū)南北向鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹魍ǖ?。建成后，線路連接石濟(jì)高鐵、濟(jì)鄭高鐵、日蘭高鐵，可實(shí)現(xiàn)與京廣、京滬高鐵的互聯(lián)互通，將進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)整體功能，極大便利沿線群眾出行，對服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)、助力京津冀協(xié)同發(fā)展、促進(jìn)山東西部經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有十分重要的意義。

（大眾日報(bào)客戶端記者 常青 報(bào)道）

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