• 名單公示:梁山這個(gè)案例入選省級優(yōu)秀!

濟寧市持續優(yōu)化二手車(chē)出口營(yíng)商環(huán)境,助力打造全國最大二手車(chē)出口基地

前言

2024年4月15日,山東省口岸辦、青島海關(guān)、濟南海關(guān)、山東報關(guān)協(xié)會(huì )等單位聯(lián)合印發(fā)了《2023年山東省優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境創(chuàng )新實(shí)踐優(yōu)秀案例》,由濟寧市商務(wù)局、濟寧海關(guān)申報的“濟寧市持續優(yōu)化二手車(chē)出口營(yíng)商環(huán)境 ,助力打造全國最大二手車(chē)出口基地”案例成功入選。據悉,本次評選活動(dòng)自2024年1月15日開(kāi)始,主辦方廣泛征集、認真梳理審核了各地市提報的典型舉措,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )征集社會(huì )投票4.7萬(wàn)人次,邀請國家口岸管理辦公室等口岸營(yíng)商環(huán)境領(lǐng)域專(zhuān)家、學(xué)者和企業(yè)代表等對案例進(jìn)行了多輪專(zhuān)業(yè)評審,以網(wǎng)絡(luò )投票和專(zhuān)業(yè)評審綜合得分高低確定了評選結果,具有較高的入圍門(mén)檻和實(shí)踐含金量。

案例背景情況

二手車(chē)出口是外貿發(fā)展的新業(yè)態(tài),推動(dòng)二手車(chē)出口既是穩外貿工作的重要舉措,也是促進(jìn)國內汽車(chē)消費升級的重要途徑。2019年,濟寧市獲批成為全國首批二手車(chē)出口試點(diǎn)城市。近年來(lái),濟寧市圍繞擴大二手車(chē)出口,多措并舉,不斷優(yōu)化跨境貿易營(yíng)商環(huán)境,二手車(chē)出口呈逐年遞增態(tài)勢,商用車(chē)出口數量和貨值一直保持全國領(lǐng)先,目前成為全國最大的二手商務(wù)車(chē)交易基地。

案例主要做法

一是優(yōu)化政策環(huán)境。落實(shí)商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署等各項試點(diǎn)舉措,率先實(shí)現了二手車(chē)出口許可證電子化、公安部門(mén)“出口車(chē)輛待轉移”及海關(guān)出口便利化的快速落地,簡(jiǎn)化試點(diǎn)企業(yè)的相關(guān)流程及程序。大力爭取上級政策支持,推動(dòng)試點(diǎn)創(chuàng )新建設了全國首個(gè)二手車(chē)出口服務(wù)平臺、首個(gè)自檢自控平臺、首個(gè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )平臺,實(shí)現了出口車(chē)輛的全流程來(lái)源可查詢(xún)、去向可追溯及全球化市場(chǎng)布局。支持創(chuàng )建梁山專(zhuān)用車(chē)及零部件技術(shù)性貿易措施研究評議基地,有效破解國外技術(shù)性貿易措施對專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)造成的不利影響。

二是創(chuàng )新監管模式。堅持“先行先試”,大膽將二手車(chē)出口采用“一車(chē)一證”的模式,即一份出口許可證只能出口一輛車(chē),更改為“一批一證”模式,并被省商務(wù)廳采納,大大提升了企業(yè)申領(lǐng)證書(shū)、報關(guān)的效率。同時(shí),鼓勵企業(yè)采用全國通關(guān)一體化模式,自主選擇出口報關(guān)現場(chǎng)。組織企業(yè)參加《二手車(chē)出口整備服務(wù)規范》、《中國二手車(chē)出口國別指南》等技術(shù)標準的編制,提升出口車(chē)輛的質(zhì)量安全標準,增強行業(yè)話(huà)語(yǔ)權和影響力。

三是推動(dòng)開(kāi)拓市場(chǎng)。支持試點(diǎn)企業(yè)通過(guò)參加境外展會(huì )、云展會(huì )、阿里巴巴國際站等線(xiàn)下線(xiàn)上平臺開(kāi)拓國際市場(chǎng)。在坦桑尼亞等地區建設海外倉,構建境外營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò ),成功獲批省級跨境電商主體。市委主要領(lǐng)導親自帶隊開(kāi)拓烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞新興市場(chǎng),推動(dòng)項目簽約,對中亞市場(chǎng)出口增長(cháng)翻兩番。

四是著(zhù)力破解企業(yè)發(fā)展難題。為全力解決“非洲國家缺少外匯、無(wú)法使用外匯結算”,導致部分訂單無(wú)法履行的二手車(chē)出口瓶頸,外匯局濟寧市分局特事特辦出臺政策,允許蝸牛貨車(chē)網(wǎng)“出口與收匯不一致”,解決了收匯難題,破解了開(kāi)拓非洲市場(chǎng)的瓶頸。

案例實(shí)踐成效

自開(kāi)展試點(diǎn)以來(lái),累計出口車(chē)輛達8000余臺,合同金額超過(guò)1.3億美元,市場(chǎng)覆蓋非洲、中亞、東南亞、中亞、南亞56個(gè)“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區,已成為全國試點(diǎn)城市中最大的商用二手車(chē)出口企業(yè)。尤其是2023年,實(shí)現出口4133臺,同比增長(cháng)162%;出口額7503.75美元,同比增長(cháng)204%,二手車(chē)出口優(yōu)勢持續鞏固。


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